פארוואס איז די וישאַלט פון פּנעוומאַטיש קאַמפּאָונאַנץ וויכטיק?

אויב די פּנעוומאַטיש מיטל איז נישט באַצאָלט ופמערקזאַמקייט צו וישאַלט, עס וועט זיין דאַמידזשד אָדער מאַלפאַנגקשאַן אָפט, זייער רידוסינג די דינסט לעבן פון די עקוויפּמענט.רעגולער וישאַלט פון פּנעוומאַטיש דעוויסעס קענען רעדוצירן און פאַרמייַדן פייליערז און פאַרגרעסערן די לעבן פון קאַמפּאָונאַנץ און סיסטעמען.דעריבער, קאָמפּאַניעס זאָל פאָרמולירן וישאַלט און פאַרוואַלטונג ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר פּנעוומאַטיש עקוויפּמענט.Autoair רעדט וועגן די וויכטיקייט פון וישאַלט פון פּנעוומאַטיש קאַמפּאָונאַנץ.

די הויפט אַרבעט פון וישאַלט אַרבעט איז צו ענשור אַז די קאַמפּרעסט לופט פּנעוומאַטיש סיסטעם איז ריין און טרוקן, צו ענשור די סילינג פון די פּנעוומאַטיש סיסטעם, צו ענשור די נייטיק לובריקיישאַן פון די בוימל נעפּל לובראַקייטיד קאַמפּאָונאַנץ, צו ענשור אַז די פּנעוומאַטיש קאַמפּאָונאַנץ און סיסטעמען באַקומען. די ספּעסיפיעד ארבעטן באדינגונגען (אַזאַ ווי די נוצן פון דרוק), וואָולטידזש, אאז"ו ו) צו ענשור אַז דיפּנעוומאַטישצילינדער

אַרבעט.

עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן די בוימל ריפּלענישמאַנט באַשרייַבונג אַמאָל אַ וואָך פֿאַר די לובריקאַטאָר, ריפּלעניש, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו רידוסינג די סומע פון ​​בוימל.אויב די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז צו נידעריק, די סומע פון ​​ייל דראַפּלאַץ זאָל זיין ריאַדזשאַסטיד.נאָך אַדזשאַסטמאַנט, די נומער פון ייל דראַפּלאַץ איז נאָך דיקריסינג אָדער נישט דריפּינג.קאָנטראָלירן צי די ינלעט און ווענטיל פון די ייל נעפּל ינדזשעקטער זענען ריווערסט.קאָנטראָלירן צי די ייל דורכפאָר איז אפגעשטעלט און צי די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די אויסגעקליבן לובריקאַטאָר זענען ריכטיק און צונעמען.

adsadad

פארוואס איז די וישאַלט פון פּנעוומאַטיש קאַמפּאָונאַנץ וויכטיק?

   די כוידעשלעך וישאַלט אַרבעט איז מער אָפּגעהיט ווי די טעגלעך און וויקלי וישאַלט אַרבעט, אָבער עס איז נאָך לימיטעד צו די פאַרנעם פון די פונדרויסנדיק ווייבריישאַן טעלער קענען זיין ינספּעקטיד.דער הויפּט אינהאַלט איז: קערפאַלי טשעק פֿאַר ליקס אומעטום, פאַרשטייַפן פרייַ סקרוז און רער דזשוינץ, קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון לופט ימישאַנז פון די ריווערסינג וואַלוו פון די קנופּ קעסטל, קאָנטראָלירן די בייגיקייַט פון די אַדזשאַסטמאַנט טייל, קאָנטראָלירן די ריכטיק פון די אינדעקס סאָלענאָיד וואַלוו באַשטימען רילייאַבילאַטי פון קאַמף טשעק די קוואַליטעט פון די פּיסטאָן רוט, אלעס קאן מען איבערקוקן פון דרויסען.

  וישאַלט אַרבעט קענען זיין צעטיילט אין רעגולער וישאַלט אַרבעט און רעגולער וישאַלט אַרבעט.די ערשטע רעפערס צו וישאַלט אַרבעט וואָס מוזן זיין דורכגעקאָכט טעגלעך, בשעת די יענער קענען זיין וישאַלט אַרבעט געטאן וויקלי, כוידעשלעך אָדער קאָרטערלי.וישאַלט אַרבעט זאָל זיין רעקאָרדעד.וישאַלט אַרבעט זאָל זיין רעקאָרדעד צו פאַסילאַטייט צוקונפֿט שולד דיאַגנאָסיס און האַנדלינג.

   Autoair Pneumatics פאַבריקאַנט רעקאַמענדז אַז אַלע טשעק פונקטן זאָל זיין קאָוטאַד מיט זייף און אנדערע מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן פֿאַר לופט ליקס, ווייַל עס ווייזט אַז די יפעקץ פון לופט ליקס זענען מער שפּירעוודיק ווי צוגעהערט צו סאָונדס.

   ווען קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די לופט דיסטשאַרדזשד דורך די ריווערסינג וואַלוו, די פאלגענדע דריי אַספּעקץ זאָל זיין אכטונג צו: ערשטער, צו פֿאַרשטיין צי די נאַפט וויסט גאַז איז פּאַסיק אָדער נישט, דער אופֿן איז צו שטעלן אַ ריין ווייַס פּאַפּיר לעבן די ויסמאַטערן פּאָרט. פון די ריווערסינג וואַלוו.נאָך 3-4 סייקאַלז פון אַרבעט, אויב עס איז בלויז איין ווייַס אָרט.דער פּאַפּיר ינדיקייץ אַז די לובריקיישאַן איז גוט.די צווייטע איז צו וויסן צי עס איז קאַנדאַנסייט ויסמאַטערן, און די דריט איז צו וויסן אויב עס איז אַ ליקינג ויסמאַטערן.א קליין סומע פון ​​גאַז ליקאַדזש ינדיקייץ פרי שעדיקן צו די קאָמפּאָנענט (אַ קליין ליקאַדזש פון די ריס פּלאָמבע וואַלוו איז נאָרמאַל).אויב די לובריקיישאַן איז נישט גוט, די כעמישער פּאָמפּע זאָל באַטראַכטן צי די ייַנמאָנטירונג שטעלע פון ​​הער יו איז פּאַסיק, צי די אויסגעקליבן ספּעסיפיקאַטיאָן איז פּאַסיק, צי די דריפּינג סומע איז רעכט אַדזשאַסטיד, און צי די קוואַליטעט ווייבריישאַן ווייבריישאַן אופֿן טרעפן די באדערפענישן.אויב עס איז קאַנדאַנסייט דריינאַדזש, אַ פילטער זאָל זיין קאַנסידערד.צי די אָרט פון די מיטל איז צונעמען, צי די פאַקטיש און אַפּשאַנאַל ניצט פון פאַרשידן וואַסער באַזייַטיקונג קאַמפּאָונאַנץ זענען ריזאַנאַבלי געניצט, און צי די קאַנדאַנסייט פאַרוואַלטונג טרעפן די באדערפענישן.די הויפּט סיבה פון ליקאַדזש איז נעבעך סילינג אין די וואַלוו אָדער צילינדער, און ניט גענוגיק לופט דרוק.דאָס איז אַ געחתמעט וואַלוו מיט אַ גרויס רינען.עס קען זיין די וואַלוו האַרץ געפֿירט דורך אַ וואָרן וואַלוו אַרבל.

  דער צילינדער פּיסטאָן רוט איז אָפט יקספּאָוזד.אָבסערווירן צי די פּיסטאָן רוט איז סקראַטשט, קעראָודיד אָדער אַניוואַנלי וואָרן.לויט צי עס איז גאַז ליקאַדזש, עס קענען ריכטער די קאָנטאַקט צווישן די פּיסטאָן רוט און די פירן אַרבל פון די פראָנט דעקן, די סילינג רינג, די פּראַסעסינג קוואַליטעט פון די קאַמפּרעסט לופט, אָדער צי דער צילינדער האט אַ לאַטעראַל מאַסע, אאז"ו ו.

  Autoair דערמאנט איר אַז ווי זיכערקייַט וואַלווז, נויטפאַל באַשטימען וואַלווז, שטאַרבן-קאַסטינג מאָולדז זענען ראַרעלי געניצט.בעשאַס רעגולער ינספּעקשאַנז, די רילייאַבילאַטי פון זייַן אָפּעראַציע מוזן זיין באשטעטיקט.


פּאָסטן צייט: נאוועמבער 08-2021